Od kilku tysięcy lat człowiekowi do przemieszczania się z miejsca na miejsce nie wystarczają już jego nogi. Aby podróżować szybciej lub wygodniej wykorzystuje różne środki transportu. Od zamożności i pozycji społecznej danego człowieka zależy sposób, w jaki podróżuje.

Na początku do transportu lądowego wykorzystywano innych ludzi i zwierzęta, najpierw je ujarzmiając, a później dosiadając. Po wynalezieniu koła, ludzie zaczęli budować pojazdy, znów wykorzystując zwierzęta jako siłę pociągową. Zwierzęta jednak, jako istoty żywe, męczyły się szybko, były trudne i drogie w utrzymaniu oraz miały ograniczoną siłę i prędkość. Do napędu wykorzystywano też siłę mięśni jadącej osoby. Pierwsze wzmianki o takich pojazdach pochodzą sprzed 5000 lat.

Okiełznanie pary wodnej w XVIII wieku pozwoliło na dalszy rozwój transportu. Maszyna parowa, usprawniona przez Jamesa Watta, pozwalała na wygenerowanie energii o mocy o wiele większej, niż ta, jaką mogły zapewnić zwierzęta pociągowe. Pojazdy parowe, w tym lokomotywy, umożliwiały rozwijanie większych prędkości i transport większych ilości towarów i pasażerów na większe odległości. Do pracy maszyny te potrzebowały ciepła, otrzymywanego przez spalanie drewna lub węgla, oraz wody. Były jednak bardzo masywne i niezbyt wydajne. Nie nadawały się do transportu prywatnego.

Już wcześniej Leonardo da Vinci próbował znaleźć sposób, w jaki człowiek mógłby podróżować samodzielnie na większe odległości poprzez wykorzystanie pracy własnych mięśni. Zaprojektował prototyp helikoptera, samochodu o napędzie sprężynowym, jednak większość jego wynalazków była zbyt trudna do wykonania za pomocą znanych ówcześnie technik.

Dopiero w wieku XIX technika rozwinęła się na tyle, że możliwe było wykonanie niektórych pojazdów, zaprojektowanych przez da Vinci. Od tamtych czasów nastąpiło też znaczne przyspieszenie wynalazczości związanej z transportem. Najważniejszy z wynalazków tamtych czasów to silnik spalinowy.

Silniki spalinowe były o wiele sprawniejsze od maszyn parowych. Uzyskiwały większe moce przy mniejszych rozmiarach. Można było je stosowań nie tylko w wielkich maszynach, ale także w kilkuosobowych pojazdach i jednoosobowych motocyklach. Od ponad stu last silniki spalinowe są jednym z najważniejszych urządzeń napędzających pojazdy, a przez to i gospodarkę światową.

Wykorzystanie silników spalinowych ma jednak zasadnicze wady. Spalanie węglowodorów powoduje uwalnianie ciepła zgromadzonego w materiałach organicznych przez miliony lat. Powstające przy spalaniu substancje, w tym dwutlenek węgla, przyczyniają się do zanieczyszczenia powietrza i do tzw. efektu cieplarnianego. Ograniczone zasoby paliw kopalnianych, w tym ropy naftowej, powodują ciągłe zwiększanie ich cen na rynkach światowych.

W związku z tymi czynnikami, zarówno ekologicznymi, jak i ekonomicznymi, coraz więcej ludzi próbuje znaleźć inne sposoby napędzania pojazdów. Coraz popularniejsze stają się rowery, ale też ostatnio pojazdy napędzane silnikami elektrycznymi.

O takich właśnie pojazdach i rozwiązaniach technologicznych w nich stosowanych jest ten serwis.